2. 补偿规模有直接丢失，如车辆修理费用、物品损坏补偿等。关于车辆修理，应以实践修理发票金额为准。
3. 两边可先洽谈补偿事宜。非机动车主应承当因其差错形成的悉数丢失。若洽谈不成，受损方可以终究靠法令途径处理，比方向法院提起民事诉讼。在诉讼过程中，受损方需供给相关根据证明财产丢失状况，如修理清单、购买物品的收据等。法院会根据现实和根据作出公平判定，要求非机动车主依照判定实行补偿义务。
首要，路途区分是为保证不同交通参与者的安全与通行功率。非机动车道是供非机动车通行的特定区域，行人进入会搅扰正常的非机动车交通秩序，添加交通事故危险。
其次，行人应在人行道行走。人行道是专门为行人规划的，能供给更安全、有序的行走环境。
不过，在某些特殊状况下，比方人行道被障碍物彻底阻断等，行人在大多数状况下要借道非机动车道通行，但此刻也应留意仔细观察路况，确保安全，并在通往后赶快回到适宜的路途。总归，行人一般应在规则的人行道行走，随意走非机动车道是不适宜且不安全的行为。
首要，看车辆类型。契合国家规范的电瓶车不属于机动车，超出规范规模的电动两轮车、三轮车等或许被认定为机动车。
其次，根据车辆速度、质量、功率等参数判别。若车辆最高规划车速、整车质量、电机功率等目标到达必定数值，会被视为机动车。
再者，考虑车辆用处。假如车辆规划时速大于20公里、整车质量大于40公斤且电机额定功率大于240瓦，又不是用于休闲文娱的非机动车，也或许被认定为机动车。
一旦电动车被认定为机动车，驾驶人需持有相应准驾车型驾驶证，恪守机动车的交通规则，否则将面对相应处分。