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  近来，比亚迪半导体发布了一款全新的车规级芯片，该芯片归于车规级8位通用MCUBS9000AMXX系列，据悉，客户端使用开发项目已全面发动。此次新推出的BS9000AMXX系列芯片外设资源更为丰厚。BS9000AMXX系列新产品，可以彻底满意轿车电子中的多种使用场景，例如车内饰灯、气氛灯、门把手、空调接触面板、各类传感器使用、BLDC电机操控等。

  该芯片选用S8051内核，主频最高为24MHZ，根据规范8051指令流水线KB EEPROM；通讯支撑1路IIC、2路UART（其间一路支撑Lin2.1协议）、1路SPI、最多达7路PWM；支撑BLDC电机操控，最多达24路12位分辨率ADC，最多可支撑26个I/O，并集成高可靠性电容检测按键模块，包含TSSOP28、QFN20两种封装方式。

  作为轿车电子体系内部运算和处理的中心，从雨刷、车窗到座椅，从安全体系到车载文娱体系，再到车身操控与发动机操控，离不开MCU芯片的运算。现在，比亚迪半导体具有工业级通用MCU芯片、工业级三合一MCU芯片、车规级触控MCU芯片、车规级通用MCU芯片以及电池办理MCU芯片等产品阵型。

  在特斯拉第三季度股东大会上，马斯克猜想特斯拉下一年的轿车销量将增加20%至30%，并表明：“为了冒一点危险，我的确想给出一个大略的估量，我以为下一年轿车销量将增加20%到30%。跟着咱们低成本轿车的推出，跟着无人驾驶技能的呈现，我最好的猜想是下一年的销量将增加20%到30%。”在电话会议完毕后，特斯拉股价上涨约12%。

  在新能源轿车竞赛日益剧烈的当下，极湃2的推出，无疑是本田在新能源范畴的一次重要测验。其价格上的优势在商场中具有必定的竞赛力。

  EZ-6有纯电、增程2种动力，一个前脸是关闭中网，一个是镀铬点阵，增程版一次充电、一箱油（45L）实测极限续航1301km，不光续航够长，尺度也比阿特兹大不少。

  日前起亚官方发布了改款Sportage车型路试预告图片，新车方案将于本年11月在韩国本乡商场首发露脸，估计最快将于本年年底前上市开售。而悦达起亚改款狮铂拓界车型，则有望在本年年底前或2025年连续推出，同级首要竞赛目标包含了丰田RAV4、本田CR-V以及比亚迪宋PLUS等车型。

  无论是其传承与立异的外观设计，仍是那令人倾慕的颜值与质感，都让人难以抵抗。它强壮的全地势越野才能，面临公路行进和户外探险，都能挥洒自如。