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  小米SU7 Ultra的上市不只震慑了轿车市场，更让很多预定用户大喊意外。其终究定价52.99万元，相较于从前的预价格81.49万元，下调起伏高达近29万元，这一降价力度乃至逾越了很多奢华品牌供给的现车优惠。

  新车上市后的出售状况更是火爆反常，仅在上市后的10分钟内，大定订单就敏捷突破了6900台。这一出售佳绩无疑将为小米SU7 Ultra的供给链合作伙伴们带来极为可观的收益。

  近来，中汽数研具体披露了小米SU7 Ultra的中心供货商信息。在电池体系方面，该车型搭载了宁德年代的第二代麒麟电池，电池包容量高达93.7kWh，续航路程可达630公里。一起，这款车型还具有1330kW的超大放电功率，以及5.2C的高充电倍率，这些功能数据都令人瞩目。而冷却液壶及热办理组件则由三花智控供给，电池衔接组件则来自凡甲科技。

  在电机方面，小米SU7 Ultra采用了汇川技能与自研电机的结合计划。其间，前置电机V6s由汇川技能供给，功率到达288kW；然后电机则是小米轿车自研的两台V8s，功率高达425kW，转速可达2.72万rpm。这两台后电机为车辆供给了微弱的动力支撑，使得小米SU7 Ultra能够在必定程度上完结1.98秒的零百加快。华域轿车供给的压缩机也保证了电池与电机的热平衡。

  小米SU7 Ultra是一款全SiC（碳化硅）车型。其SiC电驱由汇川技能旗下的联合动力供给，而主驱SiC MOSFET芯片则估计由英飞凌供给（署理方为雅创电子）。车载电源和空调压缩机控制器也均采用了SiC芯片，分别由富特科技和致瞻科技供给。这些高功能的SiC组件不只提升了车辆的动力功能，还进一步提升了动力使用功率。

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