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  【太平洋汽车网】新车在外观上与旧款ES87座版车型保持共同，前脸选用了较大尺度的行进气格栅，日间行车灯和大灯区域的造型也十分共同，霸气十足。而车身旁边面有悬浮式车顶，尾部选用流线型LED尾灯组，全体来说规划既简练也高雅。

  外观方面，蔚来ES8）六座版车型连续了现款车型规划，与七座版车型并没什么不同。外观选用了“X-bar”规划言语，造型十分夸大，粗大健壮的银色镀铬饰条呈现出“X”造型，营造出极强的潮流感。前大灯组造型相同十分特性，最上方呈点亮状况的为日间行车灯和转向灯，下方为远/近光一体式LED大灯，最下方为雾灯，整车照明均选用了LED光源。

  ES8的车身结构很契合中大型SUV的风格，全体概括健康丰满，细节线条很有现代感。双色车身契合时下潮流，整车的风阻系数更是控制在了0.29。为下降风阻，ES8装备了隐藏式门把手，既能在驾驶者携钥匙接近时主动弹出，也可按压门把手后半段，使其主动弹出。

  比较冲击力十足的前脸，车尾的规划则显得简练了许多，但相同不缺少规划感，个人觉得比较前脸规划，车尾这样简练大气的规划更契合ES8中大型SUV的定位。C字型LED尾灯是车尾部分为数不多的规划感较强之处，灯组内部相同选用了全LED光源。蔚来ES8车型装备了标准为255/55 R19的马牌运动轮胎，抓地力和排水性较强。轮圈选用双五辐式切开风规划，造型特别，规划感较强。

  动力方面，ES8 6座版和7座版车型共同，均搭载前后双驱动沟通异步电机，每一台电机的上限功率为240kW（653PS），峰值扭矩为420Nm，官方0-50km/h加快时刻为2.2秒;0-100km/h加快时刻仅为4.4秒;搭载容量为70kWh的三元锂电池，在快充形式下，电池的电量从0充到80%需求1小时。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）